自行车的()用的昰增大摩擦力的原理v。a、刹车b、扶手c、轮子。自行车的刹车用的昰增大摩擦力的原理，按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。驱动。
自行车刹车增大摩擦力原理
1、自行车真是一个好设计，请列举增大摩擦力和减小摩擦力的例子，并说说其中。把手上的花纹、脚踏板上的花纹，轮胎上的花纹、链条上的孔洞——增大接触面的粗糙程度来增大摩擦。刹车时要用力握紧闸——增大压力来增大摩擦。二、减小摩擦的例子：轮胎是圆形的、车轴中的轴承——变滑动摩擦为。
2、自行车刹车时，手握紧车闸，这是利用了什么方法来增大摩擦。增大摩擦力的方法有两种，一种是增大接触面的粗糙程度，一种是加大压力。而这种行为则是利用了增大压力以增大摩擦力，达到让自行车停下来的目的。在深圳初一下学期的《科学》中有，你可以去看一下以加强这方面的知识。
3、自行车刹车都是采取什么方法增大摩擦。通过增大压力来增大摩擦力； ②在积有冰雪的道路上行驶的汽车轮胎上缠有铁链，这是压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度增大摩擦。 以上二种情况中的摩擦力都是有益的，对于有益的摩擦，我们。
4、骑自行车的人用了一捏闸来刹车，这是利用什么增大的方法？（1）自行车的人用力捏闸来刹车，是在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；（2）刻度尺上最小格表示的长度是：1mm，所以其分度值是：1mm；硬币的左端对准的刻度是1.00cm，右端对准的刻度是2.65cm，所以硬币。
5、自行车在刹车过程中 是通过增大的方法来增大摩擦力？根据刹车夹跟轮子之间的压力增大来增大摩擦力的，压力F越大，摩擦力=Fu，所以摩擦力也大，其实刹车的过程中是个动摩擦。但是他们之间的压力来源于你手上。所以你手上的力越大，摩擦力就越大！
自行车刹车增大摩擦力原理
1、自行车的刹车闸利用了什么物理原理。自行车的刹车是利用摩擦力使自行车减速和停止前进。当我们使用刹车时，刹皮与车轮间的摩擦力，使车轮停止运动或速度减小，车轮与地面见的摩擦力由滚动摩擦变成滑动摩擦，强大的滑动摩擦力方向与自行车前进方向相反，使自行车迅速减速（。
2、自行车刹车时紧捏车闸是通过什么？来增大摩擦力的。增大压力。通过刹车皮阀增大对车轮的压力，从而达到增大摩擦力使车轮停止滚动的目的。
3、自行车的刹车装置是靠增大(…)来增大摩擦力。你好！靠增加压力来增大刹车片和车圈的摩擦，使车圈与地面的滚动摩擦变为滑动摩擦。起到减速的作用。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
4、自行车上的刹车运用的是什么原理。其实原理很简单。在车轮边上有两块橡胶塑料，当你捏刹车时，这两块橡胶就压在了滚动轮子的钢圈上。我们知道，正压力变大，摩擦力就会变大。所以这时对轮子的摩擦阻力就不仅仅是地面的静摩擦了，还有很大的橡胶的摩擦阻力。