自行车大轮胎和小轮胎哪个骑得累。宽度大的轮胎骑起来比较累，因为接触地面的面积增加，增大的摩擦力，同时骑起来会更稳，刹车性能更好。
粗轮胎的自行车骑着累吗
1、4.0宽胎的山地车在市区里骑累吗？有没有人试过接送小孩好用吗？4.0的宽胎车没事，骑的不累；就是起步稍微用点力，速度起来后，比普通自行车的惯性还大，还节省力气。一起骑车的朋友就有两辆，他老婆才155的瘦弱女子一样骑着接送孩子。
2、4.0宽胎自行车累吗。比2.0和以下的轮胎重，阻力大。我认为累。但是没骑过。很多拥有这种胖胎车的（雪地/沙滩）人都很自我感觉良好。反正骑公路车和山地车我就能明显感觉山地车累一些。
3、自行车是细轮好骑还是粗轮好骑？自行车肯定是细轮好骑呀 粗轮与地面摩擦力接触的面积大，虽然刹车会好点 但骑起来累，细轮与地面摩擦力小，骑起来轻快。
4、自行车这么大的轮胎骑着累不累。有变速的存在平路和一般山地车是差不多的 但是如果要拉速度到一定程度 那就累了还有就是爬坡也累
5、26寸超宽的自行车轮胎在马路上好骑 吗？ 此外，宽胎也不如窄胎硬朗（psi值低，都是打足了气，宽胎依然偏软），偏软的胎会泄力，好比走在沙土地上的感觉。 总之，宽胎和超宽胎是越野、雪地或沙滩骑行用的。压马路会“累腿”。
粗轮胎的自行车骑着累吗
1、是细轮胎自行车好还是粗轮胎自行车。而自行车轮胎很粗，载重大、耐用、爬坡和应付复杂环境都好、但摩擦阻力大，骑起来费力，速度就快不起来。粗轮子受力面积大，产生的摩擦力大，但骑着相对较稳，对路面的要求不高，更耐用，骑着较费力。适合热爱户外运动的人。
2、花了1300买了一个变速自行车，宽轮子的。骑起来特别累。还很慢。骑了。越小越省力，但是越慢。链条所挂的飞轮越大骑得越慢，但是越省力。越小越快，但是越费力。不同的牙盘和不同的飞轮组合让你找到当前道路你最舒服的齿轮比。至于档位数字，你自己看看，记得就好。原理告诉你了。
3、27速宽胎、26寸、铝合金自行车骑着累不累。是山地车吧，正常27速的自行车骑着是很轻的。要是山寨的次品就差点事儿。骑自行车骑时间长了都会累的。
4、轮胎大的自行车，是不是比轮胎小的自行车，骑着更费力？正确的说法是，轮胎半径大的比半径小的自行车骑着更费力，半径大则阻力大；轮胎宽的逼轮胎窄的骑着更费力，轮胎与地面摩擦力更大，宽的骑着更费力。