自行车的坐垫呈马鞍形，为什么要设计成这样的形状？宽大的设计能让座垫跟臀部之间有较大而平均的支撑面积，软质的座垫能提供较佳的舒适度，由于休闲取向的踩踏动作，不须考虑宽而软的坐垫不适合高速踩踏的因素。自行车坐垫构成 自行车坐垫由4部分构成：表面材料：和臀部接触。
自行车车座的设计原则
1、怎么选择山地车车座。其次，车座要用对车辆 在一辆公路赛车上装一辆山地车座，哪怕是名品，公路车上的那种姿势也会将大腿磨伤极其严重。所以，车座要用对车辆。车把越低的车辆，车座应该越窄越狭长，反之，上身竖直前倾的山地车骑行车座可以用。
2、自行车的车座为什么做成马鞍形。自行车的车座设计成马鞍型的原理是：增大受力面积，减少压强。短的音叉发出的频率高。
3、山地车座位高度多少才好？自行车座椅高度正好是腿长的高度合适。自行车座椅最合适的高度是，坐在车座上，脚跟踩在踏板最低处时，腿能伸直即可。调整车座的前后位置时，应先让脚踏板与地面平行，然后脚掌的中间部位踩在脚踏板上，小腿应垂直于地面，
4、赛车型自行车的座位是不是都又长又窄？为什么这样设计？当你在骑车的时候，大腿及臀部是与坐垫摩擦最多的地方！不单又长又窄，而且还很薄，这样一来，当你在高速骑行是，减少了大腿及臀部是与坐垫的摩擦，可以更加省力！但其实这个设计对于减少风阻是没多大作用的（自行车的速度。
5、自行车的车座为什么要设计成较宽大的“马鞍形”？设计成较宽大的 “马鞍形”，可以增大人与车座的接触面积，减小对人臀部的压强，让人骑行时感到舒服些。
自行车车座的设计原则
1、山地车座垫高低怎么才合适？一，座垫角度：有一种很流行的错误装配，把座垫大幅度前倾，这是新手最容易犯的错误，骑久了手臂会异常疲劳，因为大幅度倾斜的座垫让你无法正常坐稳，必须靠手臂的支撑， 让你不至于滑下来，这样的骑姿导致的就是用手玩命撑住车把。
2、自行车的车座应该怎样选择。选车，其实最主要是选合适的车架：骑车人的身高（其实是比例腿长）和自行车的车架大小存在比例关系的；所以，简单点就是根据你的身高，选择合适的车架，在根据自己的感觉去调整。一般车架常见的有15寸、1
3、自行车车座应调整到什么高度为最佳呢？调整自行车车座可以使用的简单方法：首先坐上车座，将髋部保持水平，把脚踏转到6点方位，将脚后跟踏在脚踏上。若此时膝关节正好伸直，就是车座最佳高度。调整测试高度是否合适，先用脚跟来蹬踏板，一只脚蹬到最低位置时整条腿。
4、列举自行车设计的基本要求。车架几何要适合人的身体特点，有必要的话，要设计三种以上的几何尺寸（运动型自行车）以适应不同的身高。轴距合适，五通离地高度适当，人的脚踩脚踏，曲柄旋转一周，脚踏最低离地高度能够满足一般的情况，头管与前叉。