自行车坐垫的减震能力高低是不是一个坐垫好坏的关键点？其实自行车的坐垫减震是一方面，有许多自行车是依靠它的轮胎来减震的，或者它本身轮子上有减震的弹簧呢，所以说没必要过多的关注这一点，做店还是要考虑它的耐用性，还有它的形状本身是否舒适，另外他在太底下长时间使用会不。
2、单车的坐垫应该怎么挑选呀？硬一点的坐垫比较好。它会支撑坐骨而较不会压迫到会阴部血管。平的、中间有凹槽的坐垫表现比较好。中间突起圆弧形的坐垫比较会压迫会阴部。约每十分钟站起来骑一下。在爬坡时好像自动就会站起来骑；平地时就要强迫。
3、怎样的自行车坐垫，在骑长途的时候能够体感更舒服一些？通常坐垫宽度选择方法是先测量车手坐骨结节的宽度，让购买者在硅胶垫子上坐一下，留下两个凹坑，接着测量两个凹坑之间的距离，即得到坐骨结节的宽度，然后再根据坐垫品牌自己的对照表查找合适的型号。如人体测量学上表示一半的。
4、自行车坐垫要怎么去选择比较好？如果只是上下班骑行，需要配置更贵的坐垫。自己现在上下班骑车就装的是维乐的美学系列坐垫，外观看上去逼格很高，材料选得也很好，关键是因为特殊发泡减震力很强，价格也很合适，是个性价比蛮高的公路坐垫
5、自行车坐垫什么材质的比较好？“硅胶”（意大利SR的技术），用手压 它像是海绵，但回弹和支撑力却比海绵高，好的硅胶坐垫，路面颠簸时，就好像车子后面装了避震弹簧似的，不过硅胶的在夏天会很热。其按自己的消费能力和车型以及骑行用途而定，竞速。
自行车减震座椅怎么选好点
1、自行车车座带减震球的好还是什么减震都不带的好？平常上下班骑，休假骑骑。因为是低趴骑姿（50 °或以下）。山地车，越野型和竞速型都不适于用很软座垫（骑姿也比较低趴 55°以下）、休闲型可以用很软座垫。长途旅行车有的适合用有的不适合，具体看厂家设定的骑姿是偏向于垂直和偏向于前趴。
2、为什么选坐垫一定要优先减震效果好的自行车坐垫？自行车坐垫下的弹簧主要起减震作用。 在自行车经过颠簸路面时可以缓冲颠簸路面的震动，避免突然强烈的震动对骑行造成安全隐患，使骑行更安全更舒适。 坐垫下带弹簧的设计通常被用在休闲、代步功能的自行车上，可以提高骑行的舒适。
3、山地车怎么选择坐垫。而山地车的坐垫虽然是硬的，但是可以选择液压升降座杆，通常这样的坐杆还带有线控装置，方便用户在高强度的骑行中对坐杆的状态进行调节。骑行注意事项：骑行前，请检查你的装备和车况，包括护具，刹车等，尽量不使用自己。
4、自行车骑手是不是都有自己最适合的坐垫？怎么选择最适合自己的坐垫百 。也有针对的座垫（如果骑耐力型，用气动竞速型座垫那是很难受的，座垫的发力点都不同），而砾石型公路车则是像山地车似的跑野路的，其座垫是偏向于山地车的特点，填充硬度低，有一定吸震效果（但吸震的同时会带来踩踏发力的。
5、山地车坐垫哪种舒服？看坐垫底壳材料选择碳纤维底壳的，山地车坐垫填充物可以选择硅胶材质的回弹和支撑力都比海绵材质的要好。 山地车的坐垫宽度应当根据自己的实际使用需求来决定，如果是短距离代步或是周末公园骑行走走的话，可以选择宽大一点的。