自行车后拨上的微调螺丝的具体调整方法。导向轮张力调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使张力轮远离塔轮，逆时针旋转此螺丝使张力轮靠近塔轮。变速线调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使变速线松弛，逆时针旋转此螺丝使变速线拉紧。L/H调整螺丝（高低限位螺丝），L螺丝。
2、为什么自行车变速器的螺丝不拧紧。当然有一定关系，微调螺丝就是调整变速的。微调螺丝的松紧与链条能否上到飞轮的最大片和下到最小片有关。如果螺丝没有调整好，变速的时候，链条有可能跳到最大片之外或最小片之外，这样链条就会被卡住，从而影响变速，只有调。
3、自行车变速器后面的三颗螺丝分别是调什么的。另外一个螺丝是通过改变变速臂弹簧的弹力来调整后变速张力的，往里旋紧则链条拉得更紧些，反之则松。调节后变速时应该先调好H/L螺丝，限制变速器的变速范围，然后再装好变速线，最后再调节变速线管两头的微调螺母进行微调使。
4、山地车V刹弹性螺丝怎么调？什么原理。螺丝拧进去是回弹加快，拧出（不要拧出来了）是回弹变慢。原理就是通过螺丝抵住弹簧的程度不同，弹簧的回弹力度也就不同。
5、自行车变速器的原理和调整。自行车变速器的工作原理是依靠线绳拉动变速器，变速器改变位置而改变了链条的位置，因此链条可以跳到不同的齿轮上，而改变速度(俗称重度)。变速器调整：变速器上有两个螺丝一个是H一个是L，先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L。
自行车微调螺丝原理
1、自行车调速器上的两个调节螺丝有什么作用啊？我的车前面调不上去是什么。是改变拨链器移动幅度的，拧紧靠里的螺丝是让变速器向外一些，幅度大一些，松是靠里一些，幅度小一些，如果是向外调不上去是变速器线的松紧问题，和螺丝没关系，一般在变速的地方有调线的地方，松一些就会变上去了 。
2、电动自行车后轮上带弹簧的小螺钉为什么拧紧轮子就松一些原理是什么？主要是用这个螺丝来调节一下刹车片跟刹车盘之间的间隙来调节刹车效果。
3、山地车变速器微调？不是的，HL两个螺丝是定位螺丝，保证链条不会掉的定位螺丝，调到合适的位置就能保证不掉链子。变档不准是变速线松紧度不合适，微调力度自己很难掌握，还是请车店经过专业培训的技师给你调吧，微调螺丝的调节有限度，如果拧。
4、山地自行车前调速器那2个螺丝怎么调？确认指拨处于最小档位，拉紧变速线，拧好紧线螺丝。转动单车牙盘变动后变速处于中间齿盘位置，然后来回拨动钱变速，看看上下链条是否顺利，如果上链不顺利就再拉紧一下变速线。下链不顺利就放松一些拉线（如果有微调螺丝可以。
5、自行车后调速器上面的这两颗螺丝是干嘛用的，我看了半天感觉好像没用。你是说红圈里的两个螺丝？这是H和L定位螺丝，高位和低位的意思，就是说防止向内或向外掉链子调节用的。一般调节好后几乎永远不再动了