山地车换硬叉与软叉的区别。特点：重量轻、硬度好，无间隙。适合平路高速骑行也可以在轻微颠簸的路面骑行。缺点：不适合在颠簸路面快速骑行。山地车软叉，指带有减震功能的前叉。特点：弹性好，可以吸收颠簸路面给山地车带来的震动。适合在坑洼不平或者。
2、山地车换硬叉能省力吗 山地车省力吗。自行车跑长途换硬叉主要是减少骑行所用的力分散，特别是避震器，避震器就是靠分散应力来达到避震效果的，在避震的同时也分散了所施压的动力，用硬前叉就会避免此情况出现。
3、山地自行车跑长途为什么锁死避震前叉或者用硬叉好些？硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高，尤其是选择一款优秀的后避震器，价格跟车架价格不相上下了。前。
4、山地车改硬叉，真的爽歪歪？骑行路段差的地方，就不爽歪歪了，山地车前叉是可以锁死的，锁死后就是硬叉，何必去花钱换硬叉呢。
5、求教，山地车架能装公路前叉吗？山地车架可以安装公路自行车（700c轮组）专用前叉。山地车架安装公路自行车前叉时需要注意的事项：要选择跟车架头管中碗组规格一致的前叉。要根据刹车方式选择前叉。如需要保留之前的碟刹系统则需选择带有碟刹安装座的前叉。
山地自行车在公路上骑行安装硬前叉怎么样
1、山地车骑行是避震气叉好还是碳纤维硬叉好？玩越野的肯定选择有避震的，除非你是山马党。减轻车重不光看前叉
2、山地车可以装公路的前叉木。不能安装的，公路车前叉内径三角形，26寸的山地车外胎不能进的。山地车的前叉是平衡的，山地车也有硬叉的，山地车和公路车前叉是不通用的
3、山地车前叉避震是越软越好还是越硬越好。理论上讲，山地车前叉的确是越用越软，回弹也会越来越顺畅。但是，也有另外一种情况，就是前叉本身就不太好，可能不骑上车，光是压前叉的时候会有回弹，但是骑上去了就没了。那是因为前叉里的高速弹簧不好，而前叉行程。
4、liv自行车为什么是硬前叉？Liv的公路车和混合运动车都是硬前叉，地车才是避震前叉。最后，基本是每天压马路的话，如果通勤和休闲运动就选混合运动车，如果系统性骑行锻炼健身同时喜欢飙风感觉（骑到35公里时速以上）就选公路车。山地车不适合压马路。
5、山地车的前叉有+号，-号。一般骑得时候调硬好还是调软好。前叉锁一般锁。骑行时，山地车的前叉调软还是调硬好，要看是在什么路上骑行，要是路面很平就说是公路吧，就要调硬，要是路面不平也就说是越野路吧，就要调软。前叉一般是锁死。