日本产自行车链条我们国产的自行车可用吗？当然是可以用的。零件都是互相通用的吧？应该可以通用。
2、日本内三速自行车链条和国产的一样吗。一样的。中国也有生产内三速的公司，日本与美国等公司有生产内三速花鼓，国产的内三速目前不是很多，技术也不是很成熟，质量不一定很稳定，但是规格都是一样的，可以互通。
3、自行车链条是不是通用的。不是通用的，它们的型号挺多种呢，普通自行车和运动类自行车链条不一样。记得过去变速的多少它们的链条都不一样，9速以上和以下都不一样。
4、自行车链条是不是通用？随便弄了条链条换了，感觉不对劲。好像链条每一。不一样 一般山地车都用的普通的链条 像耍极限的就用的“坦克链”和半截链 这种链条的强度才更高
5、自行车的链条都是一样的吗？基本上的一致的！国家相关标准里统一了。只是部分厂家也有自己的标准，但不会超出国家统一规定的标准！自己拥有标准的企业都是比较牛的企业，他们做的标准就是防盗版和稳固市场。你买他的车，链条也需用他的原厂配件，当然。
日本自行车链条与国内自行车链条一样吗能互换吗
1、自行车链可以反过来用吗。可以。自行车链条是可以倒转的，但是自行车不能往前走，自行车在运行过程中，你用脚使链条倒转是调试脚用力的角度。
2、变速自行车的链条与一普通自行车的链条通用吗？变速车链条都通用吗？有几。虽然都是链条但是不一样，变速自行车链条比非变速自行车车链条长，如果你想把变速车上的链条安装在非变速自行车上肯定得截短才行，就性价比而言不如按照实自行车种类购买没必要自己改装。同样都是变速车链条也有差别，不同速别。
3、山地车链条新旧混用可以吗。山地车链条新旧混用不能，长度不一样。新链条和就链条本身就存在延展变形的问题，因为磨损的原因旧链条的连接间距要比新链条的间距大，这样和齿盘，塔轮的齿在咬合时就会出现偏差，经常会无法或挂挡不顺畅，发力是蹬空，这要。
4、捷安特山地车的链条和美利达山地车的链条能通用吗？你注意看一下美利达和捷安特的后变速或者飞轮数，如果都是同样的7速、8速或9速是可以通用的。
5、山地车链条都是通用的吗？链条长度不是关键 别在于链条的宽度因为飞轮 所以9速的链条比7速窄 所以不能用