前拨后拨必须同时更换吗。是。前拨后拨必须同时更换，前拨和后拨是自行车变速系统中的部件，其作用是控制、调整传动系统中所使用齿轮比例，前拨用于调整牙盘档位，多为三个档位，后拨用于控制塔轮（飞轮）档位的，常见的有7速、8速、9速、10速。
自行车为啥要换后拨轴
1、自行车的变速器为中轴的前拔和飞轮后的后拔他们有什么作用吗？百度。前拨用来改变链条在轮盘上的位置，后拨用来改变链条在塔轮上的位置。它们两个相互配合可以使自行车获得不同的传动比，来提高骑行速度和节省体力。
2、山地自行车的前拔和后拔是什么，干嘛用的。后拨是山地车变速系统中的重要组成部分，用来负责飞轮（后面的小飞盘）的变速，以适合不同的路况，让骑手更合理地利用身体推动自行车前进。同一型号的后拔有长、中、短腿之分，区别在于齿容不一样也就是传动系统的齿数差。
3、山地车里的后拔重要吗。特别重要。山地车的后拨是变速系统的一部分，和其它器材一起担任车子的踩踏，齿比变换的责任。后拨是由后拨炼器（张力器）和导轮组成的。由车首的后指拨直接控制，由变速线的移动而移动。有的竞赛级的车子没有前拨，牙盘。
4、山地车为什么要调前拨跟后拨 不调会怎么样啊。在正常骑行时是不需要变速的，一般保持连续的骑行频率，遇到大坡或者其他情况，为了节省体力，往往需要变速，加快蹬车频率，减少体力消耗，这就是调前拨和后拨的作用，不调的话，发挥不了它的作用了，呵呵。
5、山地车的后拨链器，是否值得更换？有可能是车行师傅讹你呢，换家车行看看吧。要是只是代步用，后拨变速什么的有没有倒是没太大差别。不过要是想骑个3，4年现在一千多的车子都不能保证给你骑个3，4年，因为现在的自行车厂商越来越不厚道了。
自行车为啥要换后拨轴
1、大行P8后拨导轮有必要换。如果后拨导轮质量非常差，建议换掉。轴承或陶瓷导轮都不贵自行车变速器的后拨上有两个导轮，大小和齿数是一样的。其中靠近飞轮的叫做导向轮，导向轮轴向有可以滑动的间隙，在变速时起到为链条导向的左右。其中靠近地面的叫做。
2、自行车的后拨是做什么的。简单说，就是变速用的。更具体一点说，是调节后轮中轴上的飞轮变速用的。 通过后拨的调节，使链条挂上不同大小的飞轮，从而实现变速。
3、自行车的后拨是什么？后拨就是后边齿轮下边的变速器，有长短之分，普通山地车一般用长的，刚才敲了一大堆，一提交什么都没有了，不想再敲了，你想了解就baidu一下，很全面啊，或者上东方红自行车论坛去问问 。
4、求大神，山地自行车换后拨。如果是福州的可以到我们店矫正，福州大学城美利达上街余盛永辉斜对面。链条不带魔术扣除非变形需要更换，最好不要拆开，会影响链条的强度。大盘齿断裂只能更换，掰断了会造成跳齿脱链等情况，比较危险。