变速自行车轮胎有内胎吗。答案：是的，变速自行车轮胎通常都有内胎。内胎是轮胎内部的充气胶囊，它可以在轮胎和轮毂之间起到缓冲和保护作用，同时也能够保证轮胎的正常使用。解释：内胎是轮胎结构的一个重要组成部分，它通常由橡胶或其他高分子材料制成，
自行车前轮内胎的作用与用途
1、自行车为何要分内外胎？钢圈+内胎+外胎，与钢圈+实心的橡胶圈的组合相比，大大减少了橡胶的用量，降低成本，节约资源。<1>你的想法很好，但你没有考虑到自行车的圈子不可能永远都不变形把？如果圈子万一变形{左右摆动或者不圆}外胎的消耗就很大，
2、自行车有内胎和无内胎区别。而无内胎轮胎内壁上有一层气密层，能起到密封的作用，安装在深槽轮辋上使用不用垫带。
3、的轮胎为什么用橡胶制成？内胎为什么还要充气？气门芯有什么作用。主要是通过减轻压力 （相同体积的橡胶和木材、钢铁相比质量小，对地 面的压力小）来减小对地面的压强，减小自行车前进的阻力，同时通过橡胶弹力的作用可起 缓冲减震的作用。充气内胎上的气门芯，起着单向阀门的作用，只让气体。
4、自行车各部件的名称及作用。它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。
5、自行车全部零件的作用。7前车轮内胎：充气达到骑行减震及保护前轮圈：8前轮外胎：保护内胎，与地面直接接触并依靠与地面的摩擦力使自行车向前或转向运动。9中轴：连接脚踏与大飞并传递脚运动的动力至大飞；10大飞：连接链条并传递动力至链条达到小飞；1
自行车前轮内胎的作用与用途
1、为什么要在自行车钢圈的外面设置内胎和外胎？钢圈外面的内外胎保护钢圈；充气的内胎抗震；印有凹凸条纹的外胎，增加与地面的摩擦力。钢圈+内胎+外胎，与钢圈+实心的橡胶圈的组合相比，大大减少了橡胶的用量，降低成本，节约资源。
2、自行车内胎和外胎什么意思，这个车胎尺码该换什么胎。内胎是指内部可以充气的胶胎。一般情况下，外胎只有在磨损严重或出现裂口的情况下才需要更换。而内胎在被扎破或漏气的情况下，才需要修补或更换。更换的型号你按照你外胎上标注的型号购买就可以了。
3、什么叫自行车内胎 和外胎的区别是什么 为什么我觉得我的自行车只有一层。内胎是由外胎和钢圈围起来的，只是充气用，并承受一定的气压，另外比较软；外胎需要跟地面摩擦，因此比较硬，耐磨。至于只有一个胎的，目前只有在机动车上才使用，叫真空胎，因为真空胎外面需要有一个压板，增加了很多重量，
4、为什么自行车车胎分内胎和外胎。自行车分内胎外胎其实是为了节省成本，降低工艺难度，如果是使用真空胎，要求轮胎的密闭性比较好，有的小厂就做不出的。