自行车真是一个好设计，请列举增大摩擦力和减小摩擦力的例子，并说说其中。把手上的花纹、脚踏板上的花纹，轮胎上的花纹、链条上的孔洞——增大接触面的粗糙程度来增大摩擦。刹车时要用力握紧闸——增大压力来增大摩擦。二、减小摩擦的例子：轮胎是圆形的、车轴中的轴承——变滑动摩擦为。
自行车减小摩擦的设计
1、自行车哪些部件需要加大摩擦力，哪些部件需要减少摩擦力？车后轮、脚踏板需要增大摩擦力，因此轮胎、踏板要有花纹。轮轴与链条处要减小摩擦力。自行车上的一些部件会做增大摩擦力的设计，如刹车块的车闸、车把上的塑料套、脚踏板等。这些部件不仅使用了可以产生较大摩擦力的材料，而且。
2、地方设计是为了增大摩擦力？哪些是为了减小摩擦力？自行车有几处用到。自行车上增大摩擦的方法大抵有两种：1增加接触面的粗糙程度来增大摩擦；2用加压的方法来增大摩擦，自行车很多地方都采用了每一种方法来增大摩擦。1自行车的把手做成有花纹的2自行车的踏脚有花纹自行车也有一些地方是采用第二种。
3、自行车上哪些设计是为了增大摩擦还是是为了减小摩擦请举例子。增大的办法：轮胎、脚踏板上以及车把上都刻有花纹，利用了增加接触面的粗糙程度来增大摩擦。刹车时，用力捏紧车闸，是利用增大压力的方法来增大摩擦的。需要减小的摩擦有：车轴等自行车多处转动部之间的摩擦。减小的办法：在。
4、自行车哪些地方利用摩擦 哪些地方减小摩擦。一、利用摩擦：手把做得粗糙一些 轮胎有花纹 刹车胶也是用粗糙的橡胶来做 二、减小摩擦：两个轮胎中心的轴承（利用滚动代替滑动以减小摩擦）车头中转动的辊轴（利用滚动代替滑动以减小摩擦）链条上也。
5、请各举两例说明是通过什么方法来增大或减小摩擦的。轮胎、把手套、鞍座、脚蹬上的花纹——使接触面粗糙的方法而增大摩擦 闸皮子——用增大压力的方法增大摩擦 轴承（两轮、两脚蹬、中轴、立轴）处用滚动替代滑动而减小摩擦 轴承处还用加润滑油方法而减小摩擦 为延长链子使用。
自行车减小摩擦的设计
1、自行车那些地方的设计是为了减小摩擦？1；刹车皮选择橡胶而不是木头（油压碟刹这个不算）2；轮胎上的花纹（相反，公路赛车没什么纹路）3；选择较大接地面积的宽轮胎（相反就减小了）4；增大摩擦用于停车上，所以可以观察停车步骤，慢慢分析。【减少】1；前。
2、《自行车增大和减少摩擦力的方法》。车的前轴、中轴、后轴上装有滚动轴承及润滑油，车轮是圆形的，是为了减少摩擦。车外胎、把手塑料套和脚踏板上都刻有花纹，车的把手上有凹槽，是为了增大接触面的粗糙程度来增大摩擦。若车铃不响，是因为轴与。
3、自行车上哪些地方需要减少摩擦力的，是用什么方法减少的。(三种以上)。脚踏板轴承，方向盘轴承需要减少阻力。减少摩擦力的方法大致有：减小接触压力，降低摩擦系数，减小接触面积，变滑动为滚动摩擦。加润滑油是为了减小摩擦系数，车轮轴承加滚珠是为了减小接触面积，同时将部分滑动摩擦变为滚动摩擦了。
4、设计是为了增大摩擦？ 哪些是为了减小摩擦！ 自行车上有哪几处有用到。自行车的轮胎上有花纹就是为了增加摩擦，还有踏板上有花纹，还有手把上有纹都是为了增加摩擦 在前后轮的轴承中使用滚珠轴承，就是为了减少摩擦了，用轴承的地方除了前后轮，还有中间踏板的用轴承，车把用轴承，并且都是滚动的。