山地自行车后飞轮跳齿是怎么回事。1，变速器问题；变速器没有调整好。2，后飞轮或者链条是刚换新的，旧的连跳或者飞轮已经磨损了，所以不能更好的磨合，才导致跳的。
山地自行车小飞轮跳闸
1、新人求教一下 山地车后面飞轮跳链问题。最主要原因：1，飞轮与链条的新旧程度不一，比如原链条坏了换新的，飞轮是半旧的，则会跳。一般飞轮、链条、牙盘的盘片是要一起换的。不过可以继续骑，磨合好了就是链条被磨一些后自动ok。2，后拨与飞轮的适配。调后拨。
2、山地自行车后飞轮跳齿是怎么回新新换链条跳齿是什么原因？山地自行车后飞轮跳齿可能有以下原因： 变速器问题：变速器没有调整好。 飞轮或者链条是刚换新的，旧的连跳或者飞轮已经磨损了，所以不能更好的磨合，才导致跳齿。如果您的新换链条跳齿，可能是新旧配件齿距不同，或者。
3、山地车飞轮最小齿盘老跳齿，别的齿的不会有这种现象。我的是24速的。哪。飞轮一般不会有问题的，应该是后拨没调好。有两种情况：一种是骑的时候链条往上面一级飞轮蹭，一种是往外面蹭，震动幅度大点可能会掉链子，如果是第一种情况那就是变速线紧了，要放松一点，具体放多少要自己调了，要是。
4、新买的山地车后拨到最小飞轮的时候总是跳链，调上一档却没事。什么车子用的什么套件 这种问题 很多原因首先要调节H L螺丝这个也算是个小技术活 没有经验的非常难调好。飞轮片卡上去的时候正不正还有就是车架尾钩正不正。新车还是去买的调节 免费 。
5、山地车变速老跳。变速线位置没调好。拧微调啊。链条上有死结。或者你后拨弹簧没劲了。用时间长了就这样。变速时间长了也这样。低端变速器不会出现这种问题。因为齿轮间距大。最科学的方法是挂到3-1挡。就是前面最大后面最大。然后加两节。
山地自行车小飞轮跳闸
1、山地自行车跳链怎么办。二是由于变速器后拨没有调好，这个简单，稍微调一下后拨就好了；三是链条太松了，这个的话，需要截掉一两节链条。你的车若是骑得还不久的话，可能是后面两个原因，按后面的办法来就好。跳链一般都是在最小两个飞轮片。
2、山地自行车跳链怎么办。山地车跳链原因说复杂也复杂，但是逐一排除也简单。飞轮磨损一眼就能看出来，如果飞轮该换了，那么链条一定也不能用了，一起换掉，千万别相信抻长了截掉一节还能用的鬼话；再就是其中一节链条死节，如果经常骑一般不会出现。
3、自行车倒轮闸(往后蹬就刹闸)的原理是什么啊？飞轮是死的，向后骑意味着向后骑，所以这是刹车。死飞自行车和反向轮闸100辆自行车是两个完全不同的自行车，死飞不是倒车轮制动器，倒车轮制动器不是死飞，都不能混合程度的说话，死飞的理论很简单，从“死亡飞”的字面。
4、自行车变速器后飞轮链条乱跳。这个情况我也碰到过。应该是变送器的变速线松动了，你左手用钳子拉住变速线然后右手摇脚踏；需要来会变档位多摇试几次，然将变速线固定的螺丝紧死。就ok了 希望能帮助到你。