自行车的支撑架是靠什么实现其稳定结构的。如果是两条腿的脚撑，那两条腿以及前轮着地点形成三角形，原理与上述相同，两条腿的稳定性更好，而且实际使用中会更加科学，不论支撑还是推走都比较省力，而且基本不用担心因为载重太多而压坏支架，而单腿的可能会压弯 。
2、数学 解释自行车用一个撑脚就可以支撑自行车的原因。主要是两点： 一个就是 三角形的稳定性 和重心降低 类似与不倒翁的理论
3、自行车脚撑为什么是弯的。没错，自行车的脚撑确实是向前偏一些的。因为重心就是在车架的部分，如果从重心的角度来说，装脚撑最稳的位置应该是在中轴附近。但实际上装在那里会有很多不便，而装在后轮那边虽然方便又美观，却不是最稳当。如果设计成。
4、儿童自行车脚撑内置弹簧的容易坏不。挂弹簧的下端。先把弹簧的一头挂在车上。拿一把螺丝刀，穿过弹簧的另一个钩，螺丝刀尖头顶在撑脚上原本挂弹簧的点。螺丝刀向下撬，用杠杆原理，让弹簧就位。最后使用老虎钳，把弹簧开口夹小，避免再掉出来。
5、为什么有些自行车的脚撑在中间。省时省力。以前的自行车脚撑是在后轮，需要抬起后轮打脚撑，经过改进的脚撑，直接倾斜车身，放下脚撑即可，简单容易。
自行车撑脚架原理
1、山地车脚撑能坐人吗。不能。山地车安装脚撑是为了保持稳定性，在山地车停放时可以撑着地面，不会倒，人不能坐在上面。山地车的踏脚用到了杠杆原理，以飞轮的轮轴为支点，用较长的铁杆来转动链条上的飞轮，可以省力。踏脚飞轮上用到了齿轮，
2、为什么摩托车(电瓶车)有两种脚撑。摩托车和多数电瓶车都有主支架和侧支架两个，即大撑（中撑）和小撑。用大撑支车稳定性比较好，用于长时间停车、对车的维护保养以及风大等情况下使用，侧支撑比较方便，日常短时间停车大多用小撑（即侧支架），各有各的。
3、停车的时候，支撑自行车的那个棍子学名叫什么？自行车停车的时候，支撑自行车的那个棍子的学名叫脚撑。别名车梯子、撑脚架等。最常见的脚撑就是安装在后轮位置的脚撑，如下图：此外还有中撑，如下图，双脚的这种在自行车中不常见 。
4、自行车跑车的原理是什么。自行车在停放时，前后轮分别是两个支撑点---撑脚架起来保持平衡。但是自行车在行驶时却不会倒下，这说明凡是高速转动着的物体都有一种能竭力保持转动轴方向不变的能力。而自行车的前后轮在行驶时，就是两个迅速转动着的物体，它。
5、为什么自行车的撑脚架(支撑自行车的棍子)都在后轮。请先确认是轮子歪了还是支架歪了。这种情况一般是支架收起来的时候太靠里，扳出来一点就好。